بحـث
المواضيع الأخيرة
**صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة..تيتانيك..**
3 مشترك
صفحة 1 من اصل 1
**صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة..تيتانيك..**
صور الباخرة البريطانية العملاقة تيتانيك
دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.
* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428
غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع
41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا
بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك
الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.
الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال
الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز
حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت
السطح.
حقائق غريبة
* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن
السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
* طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
* تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة
أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ
للهواء.
* لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير
قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة
تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة
للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".
* العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك.
بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة
تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على
سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.
* قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
* كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
* حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.
* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
* إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.
* صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
* حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة
أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص
والفلين.
* العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما
توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب
بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب
بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل
الغرق.
سعر التذكرة في 1912
* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$
الأدب
في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson
كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور
حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط
الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان
Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.
ارجو ان تنال إعجابكم
_________________
دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.
* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428
غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع
41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا
بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك
الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.
الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال
الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز
حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت
السطح.
حقائق غريبة
* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن
السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
* طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
* تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة
أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ
للهواء.
* لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير
قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة
تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة
للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".
* العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك.
بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة
تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على
سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.
* قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
* كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
* حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.
* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
* إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.
* صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
* حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة
أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص
والفلين.
* العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما
توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب
بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب
بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل
الغرق.
سعر التذكرة في 1912
* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$
الأدب
في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson
كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور
حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط
الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان
Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.
ارجو ان تنال إعجابكم
_________________
رنونة- المراقب العام
-
عدد الرسائل : 1550
العمر : 33
العمل/الترفيه : طالبة
المزاج : صامط
احترام قوانين المنتدى :
تاريخ التسجيل : 21/08/2008
نقاط : 1021
رد: **صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة..تيتانيك..**
صرااااااااااحة موضوع هايل بزااااااااااف
وصور نادرة فعلا
مشكووووووووورة على الجهد رانياااااا
وصور نادرة فعلا
مشكووووووووورة على الجهد رانياااااا
الوفي10- مشرف
-
عدد الرسائل : 1252
العمر : 38
العمل/الترفيه : طالب جامعي
المزاج : رومانسي
من اين تعرفت علينا : صديق
تاريخ التسجيل : 20/01/2009
نقاط : 895
رد: **صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة..تيتانيك..**
العفو ..و شكرا ليك على المرور الجميل منور دايماااااااااا يوسف
رنونة- المراقب العام
-
عدد الرسائل : 1550
العمر : 33
العمل/الترفيه : طالبة
المزاج : صامط
احترام قوانين المنتدى :
تاريخ التسجيل : 21/08/2008
نقاط : 1021
رد: **صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة..تيتانيك..**
لكن الله على كلي شيئا قدير
belgyas- عضو مميز
-
عدد الرسائل : 1293
العمر : 103
العمل/الترفيه : افكر
المزاج : رايح جاي
من اين تعرفت علينا : صديق
البلد : الجزائر
تاريخ التسجيل : 23/03/2009
نقاط : 1578
صفحة 1 من اصل 1
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
الأحد يونيو 19, 2016 5:32 pm من طرف Nihad
» سجل حضورك اليومي بالصلاة على الحبيب محمد صلى الله عليه وسلم
الجمعة يوليو 31, 2015 7:56 am من طرف laid1988
» نساعدك فى تخطى ازمات حياتك
الجمعة يوليو 24, 2015 12:12 pm من طرف laid1988
» اكبر موسوعة صور لاجمل عاصمة في العالم الجزائر العاصمة
الجمعة يوليو 24, 2015 11:41 am من طرف laid1988
» الجزء الثاني من اجمل صور في المنتدى
الجمعة يوليو 24, 2015 11:39 am من طرف laid1988
» قولها عشر 10 مرات وبسرعة - اتحداك-
الجمعة يوليو 24, 2015 11:31 am من طرف laid1988
» ماذا تعرف عن مازونة
الجمعة يوليو 24, 2015 10:50 am من طرف laid1988
» صور سلمى وابنها زين بتجنن .. >> مشآء الله تبآركـ اللهــ
الأحد يونيو 10, 2012 3:37 pm من طرف kafs alnsain
» امل بوشوشة في مجلة **لها**
الأربعاء مايو 30, 2012 3:31 pm من طرف kafs alnsain